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1️⃣ 2024년 올해의 BEST 소비 TOP5 : 머리말 벌써 새로운 한 해를 앞두고 있다. 올해에는 다양한 일들이 즐비해 블로그에 미쳐 시간을 할애하지 못한 것 같다. 그래도 마무리 만큼은 확실히 해야하기 때문에 한 해를 정리하는 느낌으로 금년도 BEST 소비 TOP5를 정해보는 시간을 가진다. 개인적으로, 너무나 많은 일이 있던 해기도 하고, 우직한 소처럼 일을 해서 그런지 소비 이력이 다른 해 보다는 없어, 순위를 정하기 어려웠다. 다행히도 블로그를 보며 되새김질 할 수 있었다. 2024년 주관 소비 BEST TOP 5를 소개한다. 2️⃣ 2024년 올해의 BEST 소비 TOP5 : 목록TOP1 자취방 첫번째는 이견이 없을 정도로 선택하기 쉬웠다. 그동안 간절히 원하던 숙원사업인 ‘독립’과 ‘..
1️⃣ 2024년 블로그 포스팅 연말 결산 : 머리말 눈 떠보니 벌써 연말을 맞이하고 있다. 이번 여름은 유난히 길게 느껴져서 과연 올해는 추워지기는 하려나 싶었는데 차디찬 겨울의 한 가운데로 향하고 있다. 시간이 어떻게 가는 줄 모르고 어느덧 한 해의 마지막 주를 앞두고 있다. 전년도에는 근무를 하고 나면 진이 다 빠져 버려서 블로그에 신경을 잘 못썼지만, 올해는 힘들더라도 블로그와 관련된 메모를 꾸준히 해왔다. 작년에는 바쁘다는 핑계로 짚고 넘어가지 못했던 당해의 인기글 콘텐츠 리뷰를 해볼까 한다. 과거에는 데이터가 그렇게 각광 받는 요소가 아니었지만, 요즘 들어 기술력의 눈부신 발전으로 방대한 양의 데이터를 사람들이 이해할 수 있는 정보로 가공하기 쉬워져서 그런지 정보에 대한 관심도와 그 중요도..
1️⃣ 이소(離巢) 성공기 : 머리말 어느덧 12월의 마지막을 맞이하고 있다. 매년 연말이 다가오면 이번 한해는 어떻게 보냈는지, 일상 생활 속에서 늘 떠올리고는 한다. 타인의 2024년은 어땠는지 모르겠지만 나의 2024년은 우여곡절 끝에 얻은 것이 더 많았던 연도로 정리하고 싶다. 상상치도 못한 우대를 받기도 하고, 전혀 예상치 못한 곳에서 염원하던 일들을 이뤄내서 더욱이 그런 것 같다. 다양한 사건들이 많았지만 제목에서 알 수 있듯 새로운 보금자리를 찾았기에 짧막하게 염원이 이뤄진 것에 대해 적어본다.2️⃣ 이소(離巢) 성공기 : 이소 희망 이유 지구 상에 존재하는 생물들을 보면, 대부분 일정 시기가 도래하면 부모의 곁을 떠나 스스로 독립한다. 또 어떤 생물은 극단적이지만 처음부터 홀로 서기를 ..
1️⃣ IT기업 성장세에 비해 제조업 성장세가 둔한 이유 : 머리말 세계적으로 인공지능 열풍이 불고 있음에 따라 국내 기업 업계에도 동일한 바람이 불고 있다. 과거 인터넷 혁명과 같이 IT와 관련된 기업들에 대해 전폭적인 지원과 이에 힘입은 기업들이 무서울 성장 속도로 커지고 있다. 과거 닷컴 버블에서 살아남은 국내 기업의 경우 네이버, 다음 카카오 정도가 눈에 띄며 이를 뒤이어 취업 준비생들에게 익숙한 쿠팡, 배달의민족, 당근마켓, 토스가 무서울 속도로 뒤쫓고 있다. 사실 네이버, 넥슨, 엔씨(NC)를 제외한 국내 IT 공룡 기업들의 경우 2010년 이후로 탄생한 기업들이 많음에도 불구하고 정부를 비롯한 다양한 벤처캐피탈을 통해 투자금을 모아 성장하고 있다. 특히 후발주자라 볼 수 있는 카카오와 쿠..
1️⃣ 대한민국 필기구 산업의 부진과 일본 필기구 강세의 이유 : 머리말 유년시절부터 무엇을 하든 장비에 대한 관심이 늘 많았다. 학창 시절에는 신분에 따라 어김없이 필기구류에 대한 관심이 있었기에 부모님을 통해 어른들로부터 용돈을 받는 날이면 생긴 자본을 통해 일본산 샤프나 볼펜을 구매했던 기억이 떠오른다. 당시 볼펜이나 샤프 하나가 3,000원 정도 했던 것으로 기억하는데 국산의 경우 1,000원 내외에 구매가 가능했기 때문에 무슨 필기구가 이렇게 비싸냐는 얘기도 자주 들었다. 학교에서는 늘 맨 앞자리에 앉아 있는 것을 좋아했기에 종종 출석 체크를 위해 선생님께 볼펜을 빌려주고는 했는데 그럴 때마다 ‘역시 일제 펜이라 잘 써지네’라는 말을 듣고는 했다. 이런 류의 이야기를 들을 때마다 드는 생각이..
1️⃣ 대한항공의 아시아나 인수합병 : 머리말 한 동안, 국내 항공 운항사 업계에서 떠돌던 내용이 있다. 다름 아닌 국내의 아시아나 항공이 대한항공에게 인수합병 된다는 뉴스가 꽤 돌았다. 실제로도 대한한공의 경우 아시아나 항공의 인수를 희망하고 있는데 당시 주요 걸림돌이 되는 것은 오히려 국내의 요인이 아닌 외부 요인이라 할 수 있는 일부 해외 국가들 때문이었다. 특히 미국이 예의주시하고 있다는 내용을 확인했는데, 어째서 타 국가 기업간의 인수합병 건에 대해 미국이 관여하나 싶었다. 더군다나 최근에는 미국 뿐만 아니라 유럽연합인 EU에서도 이를 경계하고 있다는 뉴스를 접하게 되어 내 호기심에 불을 지피게 되었다. 유년 시절에는 국내 항공사 하면 대한한공 또는 아시아나 항공 밖에 없었는데 두 공룡 기업..